SULAWESI TENGGARA — Di pasar mobil bekas Indonesia, Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua atau yang akrab disebut Pajero Gen 2 masih memiliki daya tarik tersendiri. SUV ladder frame ini dipasarkan secara resmi oleh Mitsubishi Motors Indonesia sejak 2009 hingga 2015 dan dikenal sebagai salah satu diesel bertorsi besar yang tangguh. Meski usianya sudah lebih dari satu dekade, permintaannya tetap stabil karena menawarkan kombinasi tenaga, kenyamanan, dan biaya kepemilikan yang relatif terjangkau.
Pajero Sport Gen 2 menggendong mesin diesel 2.5 liter 4D56. Pada varian standar, mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 134 hp dengan torsi puncak 314 Nm. Sementara varian Dakar sudah dibekali teknologi turbo variable geometry (VGT) yang membuat respons gas lebih spontan dan tenaga naik menjadi 141 hp dengan torsi 350 Nm.
Mesin 4D56 dikenal sangat durabel. Banyak unit yang masih berjalan mulus di atas 200.000 kilometer asalkan servis rutin dilakukan tepat waktu. Spare part pun mudah ditemukan di bengkel umum maupun spesialis Mitsubishi di seluruh Indonesia.
Meski bukan mobil baru, Pajero Gen 2 dibekali fitur yang cukup modern pada masanya. Varian Dakar sudah memiliki paddle shift di belakang setir, memberikan sensasi berkendara lebih sportif. Kabin tiga baris mampu menampung tujuh penumpang dengan double blower AC yang menjaga sirkulasi udara hingga baris paling belakang.
Dari sisi keselamatan, sudah tersedia dual SRS airbag dan ABS. Ground clearance yang tinggi membuat SUV ini percaya diri melibas jalan rusak atau genangan banjir ringan di perkotaan.
Harga Pajero Sport Gen 2 bekas bervariasi tergantung varian, tahun produksi, kondisi mesin, serta riwayat servis. Varian termurah, yaitu GLX manual, bisa ditemukan mulai dari Rp 100 jutaan. Sementara varian Dakar bertransmisi otomatis dengan mesin VGT berada di kisaran Rp 150 juta hingga Rp 200 juta lebih untuk unit dengan kilometer rendah dan kondisi terawat.
Varian Dakar umumnya memiliki nilai jual kembali lebih tinggi karena fitur lebih lengkap dan mesin lebih bertenaga.
Agar tidak menyesal di kemudian hari, perhatikan beberapa titik rawan pada mobil ini. Pertama, periksa kondisi turbo dan warna asap knalpot. Asap putih atau biru pekat bisa menandakan turbo bermasalah atau ring piston aus. Kedua, cek riwayat servis berkala. Buku servis dan catatan bengkel menjadi bukti perawatan yang baik.
Ketiga, dengarkan bunyi pada kaki-kaki saat melewati jalan tidak rata. Ball joint, tie rod, dan bushing suspensi adalah komponen yang aus seiring pemakaian. Keempat, pastikan dokumen kendaraan lengkap: STNK, BPKB, faktur, dan bukti pembayaran pajak tahunan. Kelima, jika ragu, gunakan jasa inspeksi mobil bekas seperti MoInspeksi untuk pemeriksaan menyeluruh.
Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 tetap menjadi pilihan rasional di segmen SUV diesel bekas. Mesin bandel, kabin luas, desain yang tidak lekang waktu, serta dukungan suku cadang yang mudah dicari menjadi nilai jual utamanya. Dengan pemeriksaan yang teliti, mobil ini bisa menjadi kendaraan keluarga yang andal untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.