SULAWESI TENGGARA — Toyota membukukan kenaikan laba operasional 34 persen year-on-year menjadi 1,13 triliun yen pada kuartal Juli–September, kenaikan laba pertama dalam enam kuartal. Lonjakan saham hampir 17 persen pada 5 November menjadi pergerakan harian terbesar perusahaan sejak Oktober 1987. Permintaan hybrid di Amerika Serikat menjadi mesin utama di balik angka tersebut.
Toyota menaikkan proyeksi laba operasional setahun penuh menjadi 3,9 triliun yen, atau sekitar 24,6 miliar dolar AS, untuk periode yang berakhir Maret mendatang. Angka itu 15 persen lebih tinggi dari panduan sebelumnya. Pelemahan yen ikut membantu, tetapi bauran produk yang bertumpu pada hybrid gas-listrik ketimbang EV murni memberi kontribusi lebih besar.
Mesin 1.5 Liter Baru untuk Sistem Hybrid Generasi Berikutnya
Pabrikan menyebut sistem hybrid generasi baru memakai tata letak kompak yang memadukan mesin empat silinder 1.5 liter anyar dengan motor listrik, inverter, dan unit kendali daya berukuran lebih kecil. Targetnya peningkatan efisiensi bahan bakar 15 persen dari perangkat keras tersebut.
Arsitektur hybrid itu terus berkembang, bukan sekadar penyesuaian powertrain. Toyota juga memastikan rencana membuka bisnis robotika yang menyasar kalangan manufaktur dan industri lain, dengan ambisi menjadikannya pilar pertumbuhan baru.
Pangsa Pasar China Mulai Pulih Setelah Tekanan Panjang
Chief Financial Officer Yoichi Miyazaki menyampaikan bahwa Toyota mulai merebut kembali posisi di China setelah periode sulit. "We've been able to halt the decline in our market share and are now starting to regain some ground," ujarnya dalam sesi briefing, seperti dikutip dari pengumuman resmi perusahaan.
Menurut Miyazaki, upaya penjualan dan pemangkasan biaya menjadi tuas utama di balik perbaikan tersebut. Kawasan China sebelumnya menjadi sumber tekanan yang menahan kinerja global Toyota.
Amerika Utara Jadi Medan Utama, Penjualan Naik 1,1 Persen
Penjualan di Amerika Utara naik 1,1 persen sepanjang sembilan bulan pertama tahun ini. Laba operasional kawasan itu membaik karena lini produk berbasis hybrid membantu menyerap tekanan tarif dan biaya material.
Perbaikan tersebut menjadi pembalikan berarti di pasar yang selama ini dianggap Toyota sebagai medan pertempuran terpenting melawan lini hybrid Hyundai dan pesaing lain yang membidik pembeli sama. Penjualan konsolidasi global pada paruh pertama fiskal 2026 mencapai 4,783 juta unit, naik 5,0 persen dari periode sebelumnya.
Permintaan hybrid yang lebih kuat menutupi volume yang melemah di China dan Timur Tengah. Toyota kini bergantung pada model gas-listrik untuk menjaga total penjualan tetap bergerak ke arah positif.
Investasi Pabrik di AS dan Lini Perakitan Tacoma Kedua
Permintaan itu diikuti investasi perangkat keras di tanah Amerika Serikat, termasuk perluasan produksi hybrid domestik dan rencana lini perakitan Tacoma kedua di pabrik San Antonio. Langkah tersebut melanjutkan rencana investasi AS yang lebih awal.
Ada pula dorongan menyatukan mobil-mobil kecil ke satu arsitektur kendaraan demi menekan biaya, seiring kenaikan biaya tenaga kerja dan masuknya robot ke lini produksi. Penjualan plug-in hybrid tumbuh cukup cepat untuk membantu mengimbangi lemahnya angka China dan Timur Tengah.
Buyback Saham Naik jadi 1,3 Triliun Yen
Toyota menaikkan rencana pembelian kembali saham menjadi 1,3 triliun yen dari sebelumnya 1 triliun yen. Perusahaan juga menyatakan akan membelanjakan hingga 14 triliun yen, sekitar 89 miliar dolar AS, untuk mengembalikan uang ke pemegang saham hingga Maret 2031.
Komitmen tersebut berjalan bersamaan dengan perbaikan kinerja kuartalan yang melampaui ekspektasi analis. Bagi konsumen Indonesia, arah investasi hybrid dan mesin 1.5 liter baru ini menjadi sinyal soal teknologi yang kemungkinan besar merembes ke model-model Toyota di pasar lokal dalam beberapa tahun ke depan.
